ホンダ(HONDA)
コンセプトモデルから市販化されたEV車両のHonda e を販売。 HondaのEVは、「e:N」シリーズとして中国から投入される予定 ホンダの電気自動車に向けた戦略は、自動車・バイクともにまだ具体的な情報が少ない状況である
| 航続距離 | km |
|---|---|
| 最大出力(ps) | ps |
| 最大トルク(Nm) | |
| 駆動方式 | FF |
| 0-100km/h加速 | 秒 |
| 最高速度 | km/h |
| バッテリー容量 | KW |
| 充電時間(AC200VP) | |
| 充電時間(AC100VP) | |
| 充電時間(Chademo) | |
| 特徴 | ホンダは2022年4月26日、中国市場向けの電気自動車「e:NP1」を発売しました。e:NP1は、ホンダの中国市場におけるEV戦略の第一弾となるモデルです。 e:NP1は、中国で展開する「e:N(イーエヌ)」シリーズの第1弾で、510kmの航続距離(中国CLTC基準)を実現する大容量バッテリーや専用のボディ骨格などで構築される「e:N Architecture F(イーエヌ アーキテクチャー エフ)」を新開発しています。 e:NP1のデザインは、フロントに発光する「Hマーク」エンブレムを、リアに従来のHマークに代わる新たな「ホンダ」エンブレムを採用して、e:Nの新たなアイデンティティを表現しています。そのほか、知能化技術として中国で展開するBEV専用の新世代コネクテッド技術「ホンダ コネクト 3.0」、15.1インチの大型ディスプレーオーディオを標準装備。ドライバーのわき見などの危険行為や眠気などを検知し安全運転を支援するドライバーモニタリングカメラ(DMC)などを設定しています。 e:NP1の価格は、29万9800元からとなっています。販売時期は、2022年4月26日からとなっています。 e:NP1は、ホンダの中国市場におけるEV戦略の第一弾として、同社のEV技術力をアピールするモデルです。大容量バッテリーと専用のボディ骨格により、優れた航続距離と走行性能を実現しています。また、知能化技術を標準装備するなど、安全性と快適性に優れたモデルとなっています。 e:NP1は、中国のEV市場において、ホンダの存在感を高めるモデルとなることが期待されています。 |
| 公式サイト | e:NP1の公式ページ |
| 乗車人数 | 人 |
|---|---|
| ボディサイズ(全長) | mm |
| ホイールベース | mm |
| ボディサイズ(全高) | mm |
| ボディサイズ(全幅) | mm |
| 車両重量 | kg |
| タイヤサイズ(前輪) | |
| タイヤサイズ(後輪) | |
| 公式サイト | e:NP1の公式ページ |
| 販売期間 | 2022年4月 |
|---|---|
| 価格 | 未定※1 |
| 補助金 | ※2 e:NP1の補助金 |
| グレード | |
| 公式サイト | e:NP1の公式ページ |
※1 価格は参考価格です。グレードやオプション内容によって変更します。
※2 最新の補助金は、こちらで確認してください。
スマホで見れるe:NP1のリンク集
ヒュンデが製造した電気自動車「IONIQ6(アイオニック6 コンセプト)」は、次世代のハイブリッド技術を取り入れたモデルとして注目を集めています。IONIQ6の製造時期は2022年で、価格帯は幅広いニーズに対応するためにバリエーション豊富に展開されています。 IONIQ6は、高性能モデルからエコ志向のモデルまで多彩なグレード展開が魅力であり、排気量や燃費、馬力などのスペックも各グレードによって異なります。特に、電気自動車ならではの低燃費と高い出力が魅力のひとつであり、環境への配慮と走行性能の両立を実現しています。 IONIQ6のタイヤサイズは、安定した走行性能と快適な乗り心地を追求した設計となっており、様々な道路状況にも対応可能です。また、デザイン面でも洗練されたスタイリッシュな外観が特徴であり、都会の街中から自然豊かな土地まで幅広いシーンで存在感を放っています。 IONIQ6の人気の秘密は、先進的なテクノロジーと高い品質、快適性を兼ね備えた総合的な魅力にあると言えます。また、ヒュンデの電気自動車への積極的な取り組みやブランドの信頼性も人気の背景として挙げられます。 歴史の中でも、IONIQ6は電気自動車市場において革新的な存在としてその名を知られており、技術の進化と環境への配慮を両立させたモデルとして注目を浴びています。IONIQ6は、電気自動車の未来を切り拓いていく先導的な存在として、多くの車好きから支持されています。
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